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      臺媒:賀陳旦上任半年 海陸空相繼起火

      2016年11月25日 來源:中國臺灣網(wǎng)

      賀陳旦。(圖片來源:臺灣《中時電子報》)

        中國臺灣網(wǎng)11月25日訊 島內(nèi)傳出臺當局“交通部長”賀陳旦因復興航空問題與“行政院”結(jié)心結(jié)而請辭一說,針對賀陳旦上任以來的爭議,臺灣《中國時報》今日(25日)發(fā)表文章指出,520政黨輪替,資歷完整的賀陳旦成為蔡當局首任“交通部長”,被寄予厚望。不料賀陳旦卻以投出“暴投”(讓人難以接到的球)作開場,未與民意溝通便取消端午節(jié)高速夜間免收費,引來朝野炮轟,僅實行一次就失敗收場,上任半年來海、陸、空交通相繼起火,興航解散恐成最后一根稻草。

        文章說,賀陳旦上任推行的首項重大政策,取消長期以來連假高速夜間免費的小確幸,被在野黨抓住機會猛轟,自家人也不相挺。在“政院”介入提供“建議”后,該政策只辦一次就夭折。

        7月接連發(fā)生臺鐵爆炸案與大陸游客火燒車案。文章說,平心而論不能全算“交通部”頭上,但衍生連串問題,如臺鐵工會要求落實七休一,不任意加班,勞資爭議,讓加班車差點開不出,甚至引爆臺鐵員工上街頭;高鐵也頻頻出包,轉(zhuǎn)轍器出問題,誤點頻傳,“交通部”更換高鐵董事長平息眾怒,但也凸顯管理失調(diào)。

        接著,違法經(jīng)營多年的Uber高調(diào)推出新服務,“交通部”政策搖擺不定,和其他“部會”看法不一致,如“經(jīng)濟部”曾考慮開放。同樣是“政院”出手后,“交部”才倉促宣布推多元化出租車方案應戰(zhàn),但還沒上路已被業(yè)界看衰。

        文章指出,大陸游客赴臺人數(shù)銳減,旅行業(yè)倒聲起,“交通部”無法提出有效對策,迫使觀光旅游業(yè)史上首度走上街頭。

        就連平時少為民眾關(guān)注的海事,這半年也不平靜。賀陳旦要接手處理基隆的“德翔臺北”擱淺油污事件,9月“鯰魚”臺風過后,金門跟著發(fā)生類似“港泰臺州”擱淺漏油,航港管理壓力也讓賀陳旦眼袋一天比一天沉重。

        文章指出,今年航空業(yè)更熱鬧。先是桃園機場漏水,機場內(nèi)幾可劃龍舟,登上國際媒體頭版,成為國際笑柄。6月華航空服員罷工,創(chuàng)島內(nèi)首例,各航空紛紛響應。接著又有威航收攤,連老字號興航也閃電宣布全面停航并解散。“交通部”問題解決不完,賀陳旦更為此與“政院”產(chǎn)生心結(jié)。(中國臺灣網(wǎng) 李寧)

      [編輯:王亞靜]

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